主要參數

一、底盤配置： 采用依維柯車身，配置玉柴發動機馬力，國六排放標準，軸距(mm)，整備質量0噸，額定載質量0噸，五擋變速箱，帶原廠空調，該車上藍牌，城區道路不限行。

二、上裝配置： 我公司生產的依維柯指揮車基于上汽依維柯NJ1046EFC型載貨車底盤改裝，該底盤變速箱為手動檔變速箱(可選配自動擋)，最高車速130km/h，發動機型號為F1CE8481K，發動機排量:2999m1，發動機功率:125KW 排放國VI標準。通信指揮車以上汽依維柯NJ1046EFC型載貨車底盤作為改裝平臺，保證工作人員擁有寬敞舒適的工作環境，并且為系統的運行和維護提供符合技術要求的環境條件。在保持整車優良性能的前提下對車輛進行改裝而成，實現符合用戶使用要求的工作環境、使用功能而量身定制的特種專用車輛。通信指我公司生產的依維柯指揮車基于上汽依維柯NJ1046EFC型載貨車底盤改裝，該底盤變速箱為手動檔變速箱(可選配自動擋)，最高車速130km/h，發動機型號為F1CE8481K，發動機排量:2999m1，發動機功率:125KW 排放國VI標準。通信指揮車以上汽依維柯NJ1046EFC型載貨車底盤作為改裝平臺，保證工作人員擁有寬敞舒適的工作環境，并且為系統的運行和維護提供符合技術要求的環境條件。在保持整車優良性能的前提下對車輛進行改裝而成，實現符合用戶使用要求的工作環境、使用功能而量身定制的特種專用車輛。通信指

三、選裝配置：

四、其他說明： ???????通信指揮車用于應急救援工作，可在救援期間第一部到達現場進行指揮工作，是以車輛為載體的移動指揮中心系統設備。在車輛改裝中，未對底盤關鍵總成部件(如發動機、前橋、后橋等)進行改動，不影響底盤的穩定性、平順性、制動性而對底盤的改裝均優先采用無損改裝，不對車身金進行焊接，所有改裝安裝件均采用螺栓連接，保證改裝件可拆卸，改裝后對原底盤結構沒有任何改動。

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通信指揮車用于應急救援工作，可在救援期間第一部到達現場進行指揮工作，是以車輛為載體的移動指揮中心系統設備。在車輛改裝中，未對底盤關鍵總成部件(如發動機、前橋、后橋等)進行改動，不影響底盤的穩定性、平順性、制動性而對底盤的改裝均優先采用無損改裝，不對車身金進行焊接，所有改裝安裝件均采用螺栓連接，保證改裝件可拆卸，改裝后對原底盤結構沒有任何改動。我公司生產的依維柯指揮車基于上汽依維柯NJ1046EFC型載貨車底盤改裝，該底盤變速箱為手動檔變速箱(可選配自動擋)，最高車速130km/h，發動機型號為F1CE8481K，發動機排量:2999m1，發動機功率:125KW 排放國VI標準。通信指揮車以上汽依維柯NJ1046EFC型載貨車底盤作為改裝平臺，保證工作人員擁有寬敞舒適的工作環境，并且為系統的運行和維護提供符合技術要求的環境條件。在保持整車優良性能的前提下對車輛進行改裝而成，實現符合用戶使用要求的工作環境、使用功能而量身定制的特種專用車輛。通信指揮車具備通信組網功能和指揮通信與情報信息采集功能。通過高清晰、低照度車載云臺攝像機，可實現全天候、多方位、大范圍的現場監控功能。通過車載硬盤錄像機，可以對現場的情況進行適時錄像、錄音記錄，以便日后進行調查，并可通過USB接口及數據端口與其他存儲設備相連接進行現場刻錄，便于錄像資料的及時、有效保存。車載液晶電視可集中顯示系統采集到的信息，便于領導實時掌握事發現場的各種情況，可以及時指揮調度，正確決策。

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